Endeavor Business Intelligence anketi, Uçak Bakım Teknisyeni kariyerlerine olan artan ilgiyi vurguladı ve katılımcıların yaklaşık %60'ı bu alanı gençlere tavsiye etmelerinin "son derece olası" olduğunu söyledi.
Boeing'in 2024-2043 Pilot ve Teknisyen Görünümü'ne göre,
Önümüzdeki 20 yıl içerisinde küresel ticari filonun uçuşunu gerçekleştirmek ve bakımını yapmak için 674.000 yeni pilota, 716.000 yeni bakım teknisyenine ve 980.000 yeni kabin ekibi üyesine ihtiyaç duyulacağından, yeni kalifiye havacılık personeline yönelik uzun vadeli talep güçlü kalmaya devam ediyor.
25.000 haneye anket uygulayan Perception of the Trades raporu, uçak teknisyenliğinin bir kariyer seçeneği olarak artan desteği yansıtıyor. Genel olarak, katılımcıların %79,5'i, önceki anketlere göre artışla, çocuklarına veya aile üyelerine mesleklerini önereceklerini belirtti.
2024 The Pipeline Report
ATEC ve Oliver Wyman tarafından her yıl ABD uçak gövdesi ve güç ünitesi (A&P) mekanik iş gücü trendlerine ışık tutmak için hazırlanan 2024 The Pipeline Report, birkaç cesaret verici gelişmeyi vurguluyor. Bunlar arasında: yeni mekanik sertifikaları 2023'te %32 arttı, havacılık bakım teknisyeni okullarına (AMTS) kayıt %6 arttı.
Bu olumlu rüzgarlara rağmen, bu rakamlar, havacılığın öngörülen ihtiyaçlarını karşılamak için yetersiz kalacaktır. Rapor, mevcut açığın %9 olarak tahmin edildiğini ve 2028'e kadar yaklaşık %20'ye ulaşacağını, yani yaklaşık 25.000 sertifikalı mekaniker bulacağını tespit ediyor.
Yönetici Direktör Crystal Maguire "Havacılık teknisyeni iş gücü havuzunda bazı olumlu değişiklikler görüyoruz," dedi "Ancak emekliliklerin hızı havacılığın öngörülen büyümesiyle birleştiğinde, talep arzı geride bırakmaya devam ediyor.
Önümüzdeki on yıl içerisinde havacılık bakım ve aviyonik alanında yılda 13.000'den fazla iş imkânının doğması beklenirken, uçak teknisyeni kariyerlerine olan ilginin artması, sektördeki işgücü açığının kapatılmasına yardımcı olabilir.
AIMONLINE
Comentários